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我集团旗下模型工厂龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱专业致力于大型高铁模拟舱定制与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作。我们一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的专业模型制作公司。在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务，以优异的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
大型高铁模拟舱定制型动车组车辆方位：CRH2型动车组各车辆以靠近01车车头方向为1位端，相反方向为2位端。2.CRH3C型动车组车辆方位：CRH,C型动车组的EC (01、00)车以有司机室端为1位端，另一端为2位端；TC (02、07)、IC (03、06)、FC (05)车以有卫生间端为1位端，另一端为2位端；BC (04) 车以有乘务室端为1位端，另一端为2位端。3.CRH5A型动车组车辆方位：CRH5A型动车组的Mc2 (01)、M2s (02)、Tp (03)、T2 (05)车以靠近01车车头方 向为1位端，相反方向为2位端；M2 (04)、Tpb (06)、Mh (07)、Mcl (00)车以靠近 00车车头方向为1位端，相反方向为2位端。4.CRH380A/AL型动车组车辆方位：CRH380A/AL型动车组各车辆以靠近01车车头方向为1位端，相反方向为2位端。5.CRH380B型动车组车辆方位：CRH380B型动车组的EC (01、00)车以有司机室端为1位端，另一端为2位端；TC (02、07)、IC (06)、FC (03、04)车以有卫生间端为1位端，另一端为2位端；BC (05) 车以有乘务室端为1位端，另一端为2位端。6.CRH380BL、CRH380CL型动车组车辆方位：CRH380BL、CRH380CL型动车组的EC (01, 00)车以有司机室端为1位端，另一端为 2 位端；TC (02、07、10、15)、VC (03)、IC (06、08、11、14)、FC (04、05)、SC (12、13)车以有卫生间端为1位端，另一端为2位端；BC (09)车以有乘务室端为1位 端，另一端为2位端。
大型高铁模拟舱定制
大型高铁模拟舱定制配置概述:
1.总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
3.车厢座椅布局及配置属性：
1.配备一等座：座椅长度(mm)1300±10；座椅宽度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2.配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。
大型高铁模拟舱定制动车组的特点：高速动车组之所以受到各国的普遍重视，是由于其与高速公路和其他运输方式相比 具有以下特点。(1)旅客旅行时间短。中长途旅客选择乘通工具，优先考虑的因素是旅行总时间， 高速铁路旅行总时间比较短。(2)安全性高和舒适度佳。安全和舒适也是旅客关心的因素，据统计，铁路运输行车 事故造成的伤亡人数大大低于公路和运输。(3)准时。公路和运输受气候影响较大，很难做到准点，有时还会停运，而高速铁 路线路为封闭式的，有先进的列车运行与调度指挥自动化控制系统，能有效地保证正点运行。(4)能源消耗低。据统计，各种交通工具平均每人千米的能耗，高速公路是高速铁路 的1.02倍，小轿车是高速铁路的5. 79倍，飞机是高速铁路的5. 25倍。动车组由十三个系统组成，分别为车体及车端连接、转向架、高压牵引系统、辅助电气 系统、供风及制动系统、网络控制系统、旅客信息系统、车内环境控制系统、给水及卫生系 统、车内设施、驾驶设施、列车运行控制车载设备和其他装置，本书主要介绍前十二个 系统。
大型高铁模拟舱定制毛板（flagsla：由荒料锯解成的板材。粗面装饰板材（粗面板）（roughingsla：表面平整粗糙具有较规则加工条纹的板材。剁斧板材（axedsla：指用斧头加工成的粗面饰面板。锤击板材（hammerdressedsla：花锤加工成的粗面饰面板。烧毛板（lamedsla：法加工成的粗面饰面板。机刨板材（lanedsla：刨法加工成的粗面饰面板。细面板材（磨光板）（ubbedsla：面平整光滑的板材。

大型高铁模拟舱定制基层墙面平整度要求：水平误差《5mm》，垂直误差《2mm》（用2m靠尺检查）从室外地面散水以上至2.4m高度或首层的墙体均应采用加强构造，即标准网格不表面再铺一层加强网格布，并将标准网格布收头进行翻包。墙体其它部分（如外墙阴角、阳角、门窗、洞口、变形缝等）对抗冲击有特殊要求时，也需按加强型结构处理。在墙体结构本身设有伸缩缝隙、沉降缝和防震的地方，基层墙体材料改变处及墙身结构可能产生较大位移的部位，均得设置外保温构造的变形缝隙。