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我集团旗下模型工厂龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱专业致力于黑龙江制作高铁模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作。我们一直坚持“勤奋”的理念，坚持发现新技术和不断创新。我们有幸成为的专业模型制作公司。在不断发展的趋势下，我们将为更多的设计单位和其他机构提供更经济、更快、更好的服务，以优异的质量回报新老客户。为了达到双赢的目的，发展只是一个新的起点。我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
黑龙江制作高铁模拟舱CRH380CL型动车组，是原铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，要求 长客在CRHK、CRH380BL型动车组的基础上自主研发的动车组。与CRHC型动车组相比， CRH380CL型动车组持续运营时速由300 km提高到350 km,运营时速由350 km提高到 380km,试验时速超过400 km,在性能方面，以提高牵引功率、降低传动比及动车组气 动外形减阻为优化重点，而在舒适度方面，主要采取提高列车减震性能、车厢降噪、加强车 内气压控制等方式进行优化。CRH380D型动车组是由BST基于庞巴辿ZEFIR0平台研发的。2013年4月，在宁 杭甬高速铁路线路上，CRH380D型动车组的试验时速达420 km。CR系列标准动车组目前生产了两个型号：CR400AF (“海豚”)；CR400BF (“金凤凰”)。
黑龙江制作高铁模拟舱
黑龙江制作高铁模拟舱配置概述:
1.总长度26米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.25米，高2.8米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。
3.车厢座椅布局及配置属性：
1.配备一等座：座椅长度(mm)1300±10；座椅宽度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座垫离地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度调整度90-115。6.配有隐藏式小桌子，座椅不旋转。
2.配备二等座：模拟真实高铁8排3+2布局或2+2布局，不带旋转，背面有logo枕巾，可调式座椅靠背装置，座椅安全带，餐桌板，座椅靠背后面有网兜。座椅的长度约为(mm)980±10；座椅的总宽度约为(mm)560±10；座椅的高度约为(mm)1173±10；坐垫离地高度约(mm)430±10；坐垫的宽度约为(mm)435±10；扶手离地高度约(mm)610±10；座椅靠背的宽度约为(mm)430±10；座椅靠背的角度调整为90-115度，配备小桌子。
黑龙江制作高铁模拟舱高铁模型车身:复兴高速铁路地铁动车组列车乘务员培训模拟舱模型Cr400bf高速铁路专业培训设备采用大空心型材焊接而成的高强度、轻量化车体。统一车体长度为25000mm，车厢宽度为3360 mm，高度为3000 mm，空调等设备采用嵌入式设计，实现列车纵剖面的平顺，新流线型头部设计进一步降低高速运行时的阻力。防撞吸能结构和装置旨在提高安全防护性能。
黑龙江制作高铁模拟舱对于架子管、铁艺等不规则需防护部位，应采用聚保鲜膜进行缠绕防护。喷涂时易产生聚氨酯泡沫飞溅，施工人员要做好劳动保护。严格遵循高空作业安全法则，必须佩戴安全帽、安全带，特别是吊篮施工更要采取有效的防护措施，防止吊篮坠落。新工人上岗前必须接受严格的技术培训和安全教育。喷涂操作周围应作围挡遮蔽，以免对环境造成染。采用脚手架施工时要用小眼安遮盖严密；用吊篮施工时，吊篮四周应做高度不低于1.8m、宽不小于喷涂范围的防飞溅物，以免聚氨酯颗粒随风吹走污染环境严禁电焊等明火操作施工，施工时要备足灭火器，防止出现现场火灾。

黑龙江制作高铁模拟舱砌筑砂浆外加剂在我国建筑工程中应用由来已久，《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ982)首次在规程中将砌筑砂浆外加剂作了定义，明确在拌制砂浆过程中掺入，用以改善砂浆性能的物质为外加剂。本文对如何应用砌筑砂浆外加剂，保证砌体工程质量，以及探索砌筑砂浆从现场配制向预拌砂浆或干拌砂浆方向发展的一些问题，提出看法和建议。历对砂浆外加剂的一些称谓我国建筑工程普遍应用砌筑砂浆外加剂(指有机材料，非指砌体工程冬施掺用氯化钠等作为防冻剂)始于2世纪7年，即当时行销全国的微沫剂。世纪8年初，与微沫剂同属皂化松香类的各种名称不同的同类产品相继在山西省内外的一些省市广泛推出，按当时执行的GBJ1466《砌体工程施工及验收规范》(修订本)，一般称为有机塑化剂。其掺量一般为水泥用量的.5/1～1/1，若掺量过大，砂浆的其他方面性能不但没有明显改善反而会导致砂浆强度降低。塑化剂的称谓系来自苏联的一些技术标准。苏联会议国家建设委员会1959年颁布的CH4359《砌筑砂浆规范》第34条规定：为了得到和易性好的砂浆，可在砂浆的成分中加入无机塑化剂石灰或黏土，或有机塑化剂微孔泡沫形成剂(环烷酸皂、皂化废液等)。