贵州26米高铁模拟舱制作厂家

贵州26米高铁模拟舱制作厂家
集团旗下龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱二号工厂制造基地专业致力于贵州26米高铁模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作，提供高铁模拟舱15米18米20米26米尺寸定制需求，并且26米高铁模拟舱在室外可以建设。我们有幸成为的专业模型制作公司，我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。

贵州26米高铁模拟舱设备功能介绍:
1.26米高铁模拟舱总长10-30米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.2米，高2.9米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。

2.贵州26米高铁模拟舱设备价格介绍：
26米高铁模拟舱的价格在11万-52万，根据客户的需求，如内部的装修档次和长度需要，按每米9000元到22000元计算，如果说客户预算不多，可以适当的减少座椅，比如一排座椅5个，一个座椅价格在1000元左右，去掉多少排就减去多少。也可以在功能上减少预算，如模拟舱内部的卫生间价格是11000元，不要可以去掉就可以省下11000元。

26米高铁模拟舱实训室内容和使用意义：
26米高铁模拟舱在高速铁路上行使，而高速铁路又简称高铁，作为日常生活的成语，一般指能提供时速250km以上列车的铁路系统；作为专业术语，它是铁路等级的一种类型。从速度上来说，我国铁路分为三个等级:高速铁路、高速铁路和普通高速铁路。高速铁路不等于高速列车。高速铁路是铁路系统，高速列车是车型。人们概念中的“高铁”其实是高铁和高速列车的结合体。高速铁路作为一种高科技产品，其架设和运营需要大量的专业工程师和技术人员。特别是未来铁路系统政企分开，船员和技术人员将成为铁路运营单位发展过程中的竞争对象。
26米高铁模拟舱应用意义：随着职业教育的发展，探索模拟训练舱和高铁乘务训练舱在职业教育中应用的理念已经率先在全国200多所高校引起了关注。空乘和高铁乘务的教学产品有60多种，产品销往全国所有的中、高职院校，如大连、沈阳、哈尔滨、江苏、上海、贵州、安徽等地，该校获得了各大高校的。公司坚持“数量导向、质量导向、利润导向”的原则。公司生产的系列产品和设备主要包括教学模拟训练设备、模拟教育模型、新能源汽车模型、航天模型。生产产品模式涉及职业教学培训、教育模型展览馆、旅游景点、基地、儿童专业体验馆等多个领域。本着不断创新的理念，公司着眼未来，整合优势资源，坚持以高素质人才、技术、专业标准、优良原则、诚信为核心，服务于广大客户。在过去的三年里，我们一直坚持发现新技术和不断创新。我们与国内多家中高职院校合作，开发并不断致力于教学用民航乘务员模拟训练舱、动车组高铁地铁模拟训练舱、、航天、轨道交通教学训练模拟设备的生产、销售、调试和专业售后服务。秉承“精进”的古老格言，在模拟训练舱、高铁乘务训练舱等领域成为具有较强竞争力和行业影响力的教学设备服务行业，为我国空乘和铁路乘务的发展做出了积极贡献。
机械构造制作讲解：
26米高铁模拟舱首先设定某台泵作为主泵。如果2号泵不在主泵工作模式时，可以发出1号泵的主泵选择脉冲信号。当1号泵不在主泵工作模式时，可以发出2号泵的主泵选择脉冲信号，3号泵和4号泵同样。首先启动主泵，电机转速信号反馈到主机，与设定值比较，需要增加流量可适时启动从泵。如果当1号泵出现故障，转速下降，系统发出指令提高2号泵的转速，并发出报警。达不到规定流量时，自动启动备用的5号泵。助剂泵的自动控制直接关系到生产稳定，实践证明我们的控制方法、设备选择和系统编程是成功的。