贵州高铁模拟仓设备采购项目，学院公开招标

贵州高铁模拟仓设备采购项目，学院公开招标
集团旗下龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱二号工厂制造基地专业致力于贵州高铁模拟仓与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的专业模型制作，提供高铁模拟舱15米18米20米26米尺寸定制需求，并且高铁模拟仓在室外可以建设。我们有幸成为的专业模型制作公司，我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。

贵州高铁模拟仓设备功能介绍:
1.高铁模拟仓总长10-30米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.2米，高2.9米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。

2.贵州高铁模拟仓设备价格介绍：
高铁模拟仓的价格在11万-52万，根据客户的需求，如内部的装修档次和长度需要，按每米9000元到22000元计算，如果说客户预算不多，可以适当的减少座椅，比如一排座椅5个，一个座椅价格在1000元左右，去掉多少排就减去多少。也可以在功能上减少预算，如模拟舱内部的卫生间价格是11000元，不要可以去掉就可以省下11000元。

高铁模拟仓实训室内容和使用意义：
高铁模拟仓采用8辆编组，4动4拖的统一动力配置形式，由2个基本动力单元组成。通过调整电机特性，可在动力单元配置及网络控制等基本不变的情况下，满足不同速度目标值对牵引能力的需求，可通过不同动力单元的组合，实现灵活编组，满足不同的客流需要。CR400AF在乘车空间、空调系统、行李架设置、车厢照明、无障碍设施等方面做了改善。 车厢内二等座椅间距统一加大到1020毫米、一等座椅间距统一加大到1160毫米，设置不间断的旅客用220V电源插座。为适应节能环保要求，标准动车组整车采用全新低阻力流线型头型设计和车体平顺化设计，降低气动阻力，减少持续运行能量消耗，并统一零部件技术标准，实现各型号动车组相同零部件的互换使用，有效降低运用、检修等寿命周期成本。
高铁模拟仓满足高铁乘务专业大部分专业核心课程和实训课程的教学需求。培训室开设的课程包括:候车室地面服务、铁路安全与应急处理、铁路服务礼仪、安检业务培训、轨道交通认知培训、高铁车模模拟吧培训、列车乘务员培训、VIP候车室服务、售票培训、铁路客服表培训等。高铁模拟舱教学:开展所有专业轨道交通方向的实验实训课程；支持举办职业技能竞赛；开展社会培训和社会服务；第四，作为校企合作的基地。
机械构造制作讲解：
高铁模拟仓微胶囊红磷受热分解成脱水性极强的偏磷酸，它能使燃烧的聚合物表面炭化，炭化层既可以阻止可燃气体的释放，又具有吸热作用。另外微胶囊红磷与氧形成PO自由基进入气相后，可以捕捉大量H和HO自由基，起到阻燃作用。氢氧化镁受热（34~49℃）后发生分解，吸收燃烧物表面热量起到阻燃作用，同时释放出大量水分稀释燃烧物表面的氧气，分解生成的活性氧化镁附着于可燃物表面又进一步阻止了燃烧的进行，氢氧化镁在整个阻燃过程中不但没有任何有害物质产生，而且其分解的产物在阻燃的同时还能够大量吸收高分子燃烧所产生的有害气体和烟雾，从而使燃烧很快停止，同时消除烟雾，阻止熔滴。